Das BMS wurde nach der Norm ISO 26262 entwickelt und erfüllt so alle Anforderungen für den Einsatz im Automobilbereich.
Typische Anwendungen:
- Rein batteriebetriebene Elektroautos
- Hybrid-Elektrofahrzeuge
- Elektro-Motorräder
Features
- Selbsttests und Redundanz bei sicherheitsrelevanten Messeinrichtungen
- Leistungsstarkes und intelligentes Balancing (Zellenausgleich)
- Weiter Einsatztemperaturbereich von -40°C bis +85°C
- Hohe Abtastrate in der Strommessung (bis zu 20ms)
- 3-12 Zellen pro Print. s (Minimum 11 V, to power the CMU)
- bis zu 11 externe Temperatursensoren möglich
Das Batteriemanagementsystem n-BMS besteht aus einer Hauptplatine (MCU - Master Control Unit) und zusätzlichen Messplatinen (CMU - Cell Monitoring Unit).
BITTE BEACHTEN: Für dieses BMS ist eine gesonderte Softwarelizenz nötig. Zudem sind die Stecker gesondert zu erwerben.
